常用的變壓器鐵芯一般都是用硅鋼片制做的。硅鋼是一種合硅（硅也稱矽）的鋼，其含硅量在0．8～4．8％。由硅鋼做變壓器的鐵芯，是由于硅鋼本身是一種導磁能力很強的磁性物質，在通電線圈中，它可以發生較大的磁感應強度，然后可以使變壓器的體積縮小。

　　咱們知道，實際的變壓器總是在溝通狀態下工作，功率損耗不僅在線圈的電阻上，也發生在交變電流磁化下的鐵芯中。通常把鐵芯中的功率損耗叫“鐵損”，鐵損由兩個原因形成，一個是“磁滯損耗”，一個是“渦流損耗”。

　　磁滯損耗是鐵芯在磁化過程中，由于存在磁滯現象而發生的鐵損，這種損耗的大小與資料的磁滯回線所包圍的面積大小成正比。硅鋼的磁滯回線狹小，用它做變壓器的鐵芯磁滯損耗較小，可使其發熱程度大大減小。

　　既然硅鋼有上述優點，為什么油缸不必整塊的硅鋼做鐵芯，還要把它加工成片狀呢？

　　這是由于片狀鐵芯可以減小別的一種鐵損──“渦流損耗”。變壓器工作時，線圈中有交變電流，它發生的磁通當然是交變的。這個變化的磁通在鐵 芯中發生感應電流。鐵芯中發生的感應電流，在垂直于磁通方向的平面內環流著，所以叫渦流。渦流損耗同樣使鐵芯發熱。為了減小渦流損耗，變壓器的鐵芯用彼此 絕緣的硅鋼片疊成，使渦流在狹長形的回路中，通過較小的截面，以增大渦流通路上的電阻；一起，硅鋼中的硅使資料的電阻率增大，也起到減小渦流的作用。

　　用做變壓器的鐵芯，一般選用0．35mm厚的冷軋硅鋼片，按所需鐵芯的尺寸，將它裁成長形片，然后交疊成“日”字形或“口”字形。從道理上 講，若為減小渦流，硅鋼片厚度越薄，拼接的片條越狹隘，效果越好。這不但減小了渦流損耗，降低了溫升，還能節約硅鋼片的用料。但實際上制造硅鋼片鐵芯時。 并不單從上述的一面有利因素出發，由于那樣制造鐵芯，要大大增加工時，還減小了鐵芯的截面。所以，用硅鋼片制造變壓器鐵芯時，要從具體情況出發，權衡 利害，選擇至佳尺寸。

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